行業(yè)4.0可能大部分運動從業(yè)者都不清楚，但很多運動專家學者都很清楚。工業(yè)4.0由德國正式推出。其核心目的是提高德國工業(yè)的競爭力，在新一輪工業(yè)革命中處于領先地位。
在了解工業(yè)4.0之前，我們先了解一下工業(yè)1.0、工業(yè)2.0、工業(yè)3.0，它們代表了工業(yè)發(fā)展的不同階段：工業(yè)1.0是蒸汽機時代，工業(yè)2.0是電氣化時代，工業(yè)3.0是信息時代，工業(yè)4.0是利用信息技術推動工業(yè)變革的時代，也就是智能時代。
對于制造業(yè)來說，長期以來，企業(yè)的規(guī)模是以員工總數來劃分的，企業(yè)的生產規(guī)模和利潤水平是以其工業(yè)總產值、工業(yè)增加值、銷售收入和利潤來綜合評價的。企業(yè)革命已經從數字和人力的較量中悄然進入了信息和智能的新工業(yè)時代。
在電機制造企業(yè)中，我們會利用每百人工業(yè)總產值這一指標進行定性比較，這在一定程度上決定了企業(yè)的生產效率和智能化生產水平。
對于電機制造業(yè)而言，生產設備的自動化、智能化、數控化以及遙控技術的滲透，將傳統(tǒng)電機制造推向了更高的水平和位置。近年來，電機鐵芯制造、電機繞組制造、轉子鑄鋁及相關零件加工的智能化水平突飛猛進，使電機制造業(yè)面臨新的格局。誰擁有最前沿的信息，先進完整的智能硬件設備，站在電機R&D和制造技術的最高點，誰自然就能成為電機行業(yè)革命的大贏家。
在我國，舊電機制造商的技術積累和與新技術、新設備的有效融合，為電機行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。同樣，汽車行業(yè)的后起之秀讓汽車行業(yè)的場景更具創(chuàng)新性，工業(yè)4.0的特性注定了汽車行業(yè)將進入一個新的時代。
